廣和中醫減重 中醫減肥 你該了解數十年有效經驗的中醫診所經驗技術~
中醫減肥需要強調身體體質，只要能識別出個人肥胖的因素，然後根據個人的體質和症狀，施以正確的為個人配製的科學中藥，減肥成功可被期待，已經有很多成功案例。這也是我們在中醫減重減肥領域有信心的原因。
廣和中醫診所使用溫和的中藥使您成功減肥而無西藥減重的副作用，也可減少病人自行使用來路不明的減肥藥所產生的副作用，不僅可以成功減重，配合飲食衛教得宜，就可以不復肥。
廣和中醫多年成功經驗，為您提供安全，有效的減肥專科門診。
中藥減重和西藥減重差異性：
目前普遍流行的是藥物減肥法，藥物減肥法分為中藥減肥法和西藥減肥法。有些人也會選擇抽脂等醫美方式。
但是在我們全套的中藥減肥計劃中，除中藥外，還有埋線幫助局部減肥的方法。
西藥減肥，除了雞尾酒療法外，早年流行的諾美婷也是許多人用西藥減肥的藥物。
但是近期大多數人都開始轉向尋求傳統中藥不傷身的方式來減肥，同時可應用針灸，穴位埋入等改善局部肥胖。
許多人不願嘗試中醫減重最大原因：
減肥的最大恐懼是飢餓。廣和中醫客製化的科學中藥。根據個人需要減少食慾，但是又不傷身，讓您不用忍受飢餓感
讓您不用為了減重，而放棄該攝取的營養。
廣和中醫還使用針灸和穴位埋線刺激穴位，促進血液循環和減肥。
許多人來看診的人，都相當讚許我們的埋線技術，口碑極好！
這類新型線埋法的效果可以維持約10-14天 但不適用於身體虛弱，皮膚有傷口，懷孕、蟹足腫病人，必須要由醫師評估情況才可。
如果您一直想要減肥，已經常試過各類坊間的西藥還是成藥，造成食慾不振或是食慾低下，甚至出現厭食的狀況，營養不良的情形
請立即尋求廣和中醫的協助，我們為您訂做客製化的減重計畫，幫助您擺脫肥胖的人生！
廣和中醫診所位置：
廣和中醫深獲在地居民的一致推薦，也有民眾跨縣市前來求診
醫師叮嚀:病狀和體質因人而異，須找有經驗的中醫師才能對症下藥都能看到滿意的減重效果。
廣和中醫數十年的調理經驗，值得你的信賴。
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1915年，莫罕達斯·卡拉姆昌德·甘地從南非回到印度沒多久，已經憑其聲望成為印度國大黨的首腦人物。從那時起，甘地就開始以「非暴力不合作」運動對抗英國殖民者，用無比的耐心和漫長的時間爭取印度獨立。 ...青年甘地 甘地信奉古印度教，後來他吸納了基督教和伊斯蘭教中同樣具備的仁愛思想，逐漸形成了獨特的「非暴力、不合作」理論，廣大印度民眾很快被他發動起來。非暴力就是用靜坐或者和平集會的方式對抗英國殖民者，不合作則是抵制英國商品、不繳稅、不在英國開辦的學校讀書等方式。 這種和平革命讓英國人大傷腦筋。運動聲勢浩大，英國人無法一律採取武力鎮壓的手段。再則，當時世界各地的英屬殖民地都掀起了獨立運動浪潮，英國人焦頭爛額，按下葫蘆起了瓢，在印度的統治地位逐漸弱化。 ...甘地 印度人民在甘地的領導下，和英國人對抗了三十多年，終於在1947年8月贏得獨立。不過英國人臨走的時候鼓動「印巴分治」，將信奉伊斯蘭教的巴基斯坦地區與印度割裂。 甘地領導的獨立運動讓國大黨從小黨派變為印度執政黨，他的聲望也如日中天，被印度人尊為國父。可他並不是政府首腦，印度總理是他的親密戰友尼赫魯。甘地強烈反對印巴分治，宣稱寧死也不接受。但是以尼赫魯為首的現實派卻被迫接受了這一局面，因為印度國內教派之間的仇殺愈演愈烈，政府束手無策。 「聖雄」是1915年印度詩人泰戈爾贈予甘地的尊稱，意即聖人與英雄的合體。至少在大部分印度人眼裡，甘地當得起這個稱號。他毫無權力欲，時刻準備為印度人民犧牲自己，不管他們信奉印度教還是伊斯蘭教。 ...甘地 甘地未能改變分治的局面，痛苦萬分。同時他也清楚地知道，如果不分治，印度的混亂局面會長期存在。無奈之下，他提出由穆斯林聯盟代替國大黨，主導印度政府，希望以此緩解教派之間的衝突。這又是一種常人無法理解的思維。 很顯然，這個建議不但被國大黨反對，更讓甘地遭到印度教派中一些激進分子的仇視。 1948年1月20日，有個人在眾目睽睽下朝向甘地投擲了一枚炸彈，所幸並未傷到他。甘地毫不在乎，仍然固執地倡導印度教徒和穆斯林化干戈為玉帛。 ...尼赫魯和甘地 甘地最後的日子在10天後來臨。一個名叫納圖拉姆·戈德森的民族志工組織（RSS）成員，在甘地的演講開始之前，借著向甘地行禮的機會，掏出手槍，對著甘地的胸部連開三槍。頓時血如泉涌。 甘地卻用盡最後的力氣對身邊的人說：「神啊，寬恕這個可憐的人吧。」準確地說，甘地口中的神是「羅摩」，也就是印度教的神。 兇手戈德森當場被制服。其實他還參與了上一次行刺甘地的行動。RSS組織信奉的是古老的印度教原教義，與甘地的信仰並無二致。而戈德森也曾是甘地的忠實追隨者。後來，以戈德森為代表的RSS組織中的部分成員，認為甘地已經背叛了印度教。因為他不光信奉印度教，還接納基督徒和穆斯林。 ...刺客戈德森 戈德森變得如此仇視甘地，有一個最主要的原因。印度教徒習慣了非暴力運動，在與穆斯林的衝突中幾乎任人宰割，血流成河。而甘地卻用他不可捉摸的思維方式，認為兩大教派能夠和解。這導致RSS組織里的一些成員背叛了甘地。 RSS組織與穆斯林激烈對抗，大力宣揚印度教原教義，提出打造一個強勢的印度。嚴格來說，RSS組織的高層顯然不會冒天下之大不韙去刺殺甘地，儘管他們不認可甘地的行為，也不至於發展到仇視的程度。 換句話說，RSS組織並不是今天人們口中的恐怖主義團體，而是一個再正常不過的基於宗教的民族組織。甘地遇刺案只是戈德森的個人行為。 ...甘地的遺體 戈德森早在1944年就買下了一家報社《印度民族報》，自任社長，在報紙上宣揚印度教，並鼓動印度教徒採取暴力手段對抗、驅逐穆斯林等「異端」教派分子。也就是說，戈德森很早就看不慣甘地的「和事佬」行為了。 最終，戈德森把無處發泄的怒火傾瀉到了甘地身上，導致悲劇發生。雖然甘地像一個高僧大德一樣悲天憫人，臨死前還想寬恕兇手，但這顯然不能讓戈德森得到赦免。而戈德森似乎也做好了赴死的準備，他被捕的時候沒有做任何反抗。 甘地遇刺一年後，戈德森和他的一個同夥經過審判，被送上了絞刑架。 誠然，戈德森的手段過於極端，死有餘辜。但他反對甘地的政治幻想，卻很難辨別孰是孰非。 尤為可悲的是，甘地的女兒、後來的印度女總理英迪拉·甘地也在1984年死於刺殺。 參考資料：《聖雄甘地遇刺事件》
內容簡介
此一時期的鐵道路線，不屬於鐵道部直營的鐵道還有板橋到新店的新店線鐵路及中南部糖業鐵道、羅東森林鐵道與阿里山森林鐵道、台車軌道等，新店線由臺北鐵道株式會社經營，糖鐵鐵道則分由大日本、鹽水港、明治與臺灣四大糖業株式會社所掌握，營林所則負責森林鐵路的經營，這些產業鐵道除了負責原本鐵道建設所需的運輸任務之外，也兼負提供旅客搭乘的客運服務，另外由人力推駛的台車軌道線也由各私人軌道公司所經營。臺灣島內包羅萬象的軌道路線，雖然分別隸屬不同的公司，但也都受總督府鐵道部的監督與規範。二十世紀初期的臺灣島，在公路運輸尚未興盛的年代，堪稱為鐵道王國一點也不為過！
作者介紹
鄧志忠
1977年生，台中大甲人，自學生時代起將研究鐵道當成興趣，曾任《鐵道情報》雜誌總編輯，最大的鐵道蒐藏品是一輛「真正」的火車。著作有《達人開講！鐵道迷的第一本書：100個鐵道愛好者必懂的常識與非常識》、《典藏版鐵道新旅–縱貫線北段：32站深度遊》、《典藏版鐵道新旅–山海線：32+2站深度遊》、《台鐵舊鐵道散步地圖》。
目錄
1940年代的臺灣鐵道路線圖7
臺灣總督府鐵道部9
基隆港鐵道11
基隆港驛12
基隆港水陸聯絡的鐵道臨時棧橋15
基隆港「滯貨事件」15
竹仔寮隧道17
1895水邊腳停車場19
日治時期前的臺北車站21
1913年的臺北車站站內風光25
新北投驛27
台北鐵道飯店29
臺北桃園大改線31
1912淡水河遠眺舊鐵道橋樑33
桃園停車場34
新竹驛35
1945年竹南驛大轟炸37
速成延長主義下的輕便鐵道39
十六分信號場40
台中線連續隧道區41
魚藤坪橋43
西部縱貫線第一高橋──內社川橋45
大甲溪橋46
九號隧道47
清水驛49
臺中驛51
彰化驛53
1945年彰化空襲55
嘉義驛56
1945的番子田站空襲59
《臺灣鐵道旅行案內》急行列車61
臺南驛62
打狗驛65
高雄港臨港線鐵道66
下淡水溪橋67
下淡水溪橋69
縱貫鐵道全通式71
蘇澳驛74
花蓮港驛（今舊花蓮站）77
1926年花東輕便鐵道78
1908年縱貫線通車時的列車等級79
大正雙雄80
臺灣私設鐵路83
台車軌道85
阿里山森林鐵路89
「阿里山森林鐵道」專用蒸氣火車頭91
阿里山森林鐵路神木站93
阿里山的運材車100
羅東太平山林業101
羅東太平山森林鐵道103
橋仔頭機關車試運轉105
臺灣製糖株式會社本部110
臺灣製糖株式會社阿猴製糖所111
臺灣製糖株式會社埔里製糖所118
明治製糖蒜頭糖廠121
明治製糖株式會社麻豆總爺糖廠123
鹽水港製糖株式會社125
大日本製糖株式會社126
臺中製糖所128
製糖所的糖業鐵道組織129
自營農場與原料區131
臺灣最北與最南的製糖工廠與鐵道133
日治晚期與戰後的製糖工廠景況135
糖業鐵道客運線137
日月潭電氣鐵道139
製樟台車軌道140
鐵道與軍事141
馬公鐵道143
序
只要接觸過臺灣鐵道歷史的人，對於日治時期的臺灣鐵道一定會充滿著無限嚮往。由於當時大規模採用鐵道作為島上主要的交通運輸方式，因此日治時期的臺灣本島，鋪設了相當多的鐵道路線！除了官方管理經營的鐵道路線之外，私營企業則鋪設了各式各樣的產業鐵道，也同樣遍佈在這個蕞爾小島之上。只是這些鐵道能夠留存至今的並不多，每當看著老照片中的鐵道光景、多樣化的鐵道與火車時，那似曾相識的沿線風光，張張都激起我內心深處的感動，真想向漫畫中的「哆啦A夢」商借「時光機」，回到那時光搭乘、拍照。此外，誠如這本書的書名一般，「行進」與「鐵支路」，其實是日語與臺語用法的結合，感覺上既衝突又像是理所當然！
雖然當時有如此多樣的鐵道景象，但相機卻不是一個普及的機器，對於一般平民百姓甚至是遙不可及的奢侈品，不像現今人手一支的數位產品，隨時隨地都能輕易地留下影像紀錄。在一個機緣之下，王佐榮先生告訴我，他擁有珍藏多年的日治時期鐵道照片，並且希望我以「說故事」的方式，重新詮釋這些早已被世人遺忘的老照片。這些照片張張鮮活地呈現出當年的鐵道景致，更有它們背後許多不為人知的故事，經過長時間的歷史資料尋找，我嘗試還原這些照片的內涵，過程中，更將我帶回了那美好年代，彷如夢境般地乘上一列列的火車，漫遊於一條條現已不復見的鐵道路線。
本書最終得以完成，除向慷慨提供珍藏的王佐榮先生致意之外，我還必須感謝許乃懿醫師、洪致文教授及張聖坤老師提供意見與資料供我參考，更要謝謝古庭維館長及諸多好友們費時幫我校稿、指導與審稿，讓這本影像書的內容更加充實而完整。
詳細資料
- ISBN：9789869615631
- 叢書系列：
- 規格：平裝 / 144頁 / 21 x 29 x 0.72 cm / 普通級 / 單色印刷 / 初版
- 出版地：台灣
- 本書分類：> >
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文章來源取自於：
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